YouTube - Essai Peugeot 308 2009
Description:
Peugeot 308 HDi 110 Premium 5p.
La 308 cest la compacte star de Peugeot ! Malgre ses deux annees et demie danciennete, contre quelques mois pour sa principale rivale la Renault Megane, la Lionne na pas pris une ride. Ses formes massives et ses lignes sportives sont toujours dans lair du temps. Mais a mi-carriere, Peugeot a decide de faire le point. Il revoit les equipements et simplifie la gamme en arretant notamment la version 3 portes.
Au poste de conduite, lergonomie est bonne. La presentation progresse comparee a la 307, avec larrivee de materiaux mousses. Neanmoins, quelques plastiques durs persistent. Cote equipement, Peugeot dote desormais sa finition dentree de gamme dune clim et dun autoradio CD-MP3. Le niveau superieur Premium senrichit dun systeme Bluetooth ainsi que de phares et essuies glaces automatiques.
En diesel, trois blocs de 90 a 140 ch sont a laffiche, mais un seul tient la vedette : le HDi 110 dote dun filtre a particules de serie. Malgre lembonpoint de la compacte, il offre dexcellentes performances tout en etant sobre. La conso est de 4,9l au 100 km en cycle mixte. Reste un volume sonore eleve, mais mieux maitrise sur les modeles avec la boite 6 vitesses.
Du cote de la banquette arriere, cest la place aux jambes qui peche le plus. Les grands passagers seront plus a laise dans la Kia Ceed ou la nouvelle Opel Astra. Pas daccoudoir central sur ce deuxieme niveau de finition Premium. En revanche, on dispose dun detecteur de bouclage de ceintures de securite et de vitres electriques debrayables electriquement depuis le poste conducteur.
Compare a la 307, le coffre gagne du volume lequivalent dun sac de sport. La capacite est aujourdhui comparable a celle de la berline 407. Elle reste par contre en retrait face a la Megane. La 308 nest pas une championne de la modularite. Il faut relever les assises et rabattre le dossier des banquettes pour obtenir une surface plus importante. Notez sous le tapis de coffre, la presence dune roue galette.
La Peugeot 308 se montre toujours aussi homogene tant au niveau de la tenue de route que des prestations. Lequipement de base revue a la hausse entraine une legere inflation des tarifs. Le ticket dentree pour le HDi 110 est fixe 21 450 euros. Notre finition Premium est facture 22 750 euros. Au final seulement 50 euros de plus que la nouvelle Megane !
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Category: Revue sport videos | Tags: premium, description, revue, grand, version, vehicle, performance
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